Не экономьте на охране, рекламе и страховании, И Ваши дела пойдут в гору

Рокфеллер.

Первое, что я хочу Вам рассказать, это о то, что страхование вообще и, в частности, страхование в в нашей стране на самом деле является простой процедурой и совсем не страшнной. Итак, начнем сначала. Что такое вообще – страхование?

Страхование – это защита, которая поможет покрыть убытки от непредвиденных событий, повлекших за собой материальный ущерб. Страхование в Украине еще не так распространено, как на Западе, но отрасль активно развивается и совершенствуется.

И, хотя, в наше время мы все учимся мыслить позитивно и всегда думать о хорошем, досадные случаи, связанные с потерей или повреждением нашего имущества, здоровья пока еще регулярно происходят. Страхование – это самый экономный способ обезопасить себя от таких случаев. А ведь на этом еще и можно заработать сегодня, например, используя накопительное страхование жизни. В НСЖ условия такие, что взносы вернутся, даже если с вами ничего не произошло, причем с процентами. НСЖ — это надежный финансовый инструмент, который защитит семейное благосостояние и поможет сформировать накопления к определенному сроку. Вы определяете сумму и срок, к которому хотите получить деньги, вносите средства раз в полгода, год или единовременно. Страховая защита начинает действовать на следующий день. В результате у вас есть накопленная сумма плюс инвестиционный доход в случае его получения

Страховаться или не страховаться?

Давайте смотреть, что бы Вы выбрали:

1. Покрывать весь (например, от ДТП, от пожара, несчастного случая), понесенный ущерб из собственного кармана.

Уже в прошлые годы были страховые компании, которые сами отказались от страхования ОСАГО. Главная причина этого – растет убыточность ОСАГО, как вида страхования. В 2010г. средняя выплата по ОСАГО достигла 10 тысяч гривен, что в 2 раза больше, чем в 2005.

Уровень страховых выплат по ОСАГО растет ежемесячно. Уровень страховых выплат – это отношение выплат к собранным платежам. Также все страховщики ОСАГО должны платить в фонды МТСБУ, налоги и комиссию агентам. Размер комиссии иногда превышает 20% от страхового платежа.

В России также высок уровень убыточности ОСАГО, он уже прошел отметку 65% (в некоторых регионах дошел до 80%), и замедления тенденции роста убыточности не наблюдается. Страхователям волноваться нет причин, если компания станет неплатежеспособной, то по ее обязательствам будет отвечать Российский Союз Автостраховщиков (РСА) – аналог украинского МТСБУ.

Если история страхования насчитывает тысячи лет, то автострахованию только недавно исполнилась сотня. Его история началась в последние годы ХІХ столетия. Появлению автострахования способствовало, как Вы уже наверно догадались, изобретение автомобиля. Как только Форд поставил производство машин на конвейер, у страховых компаний появились клиенты, желающие их застраховать.
Таким образом, история ОСАГО и КАСКО началась в Америке. Известны даже все подробности первого автострахователя в мирe.

Было это еще до массового производства автомобилей. 1 февраля 1898г. Доктор Трумен Мартин застраховал автомобиль в страховой компании Travelers Insurance Company. Страховал он авто от наезда конных повозок и заплатил за это 12,25 долларов (в то время – приличная сумма). Лимит ответственности компании или покрытие составил 500 долларов, то есть он бы их получил, если бы на него наехали.

Как и любое другое предприятие, страховая компания обязана делать и предоставлять отчеты по результатам своей работы – отчетность по страховым взносам, с чем отлично обычно справляется компания http://baliot.ru/. И помимо бухгалтерской отчетности для подачи в налоговую инспекцию, выполняется также страховая отчетность для главного (центрального) офиса самой страховой компании.

Так я, проработав в нескольких страховых компаниях, узнала о различных системах отчетности по страховым взносам. То есть, принцип-то один, отразить всю возможную информацию по полученным платежам. А вид и количество отчетов разное в различных компаниях.

В одной из страхових компаний я даже была несколько месяцев специалистом по сдаче отчетности. До этого наш отчетчик часто оставалась после работы, чтобы отправить все в установленный срок. Бывало и так, что сразу 4 человека одновременно занимались отчетностью по страховым взносам, помогали вовремя сдаться.

Как вы знаете, я живу и работаю в Украине, потому блог пишу на украинском материале. Так как многие читатели блога из России, то я планировала сравнить порядок действий при ДТП и сбора необходимых документов наших стран. А тут и вопрос от Вадима о различиях в документах при ДТП в России и Украине подоспел.

Первое из различий в документах, которое бросилось в глаза, наличие в России такого документа, как Извещение о ДТП. В Украине такого нет. Что это за документ?

Извещение о ДТП прилагается к российскому полису ОСАГО, заполняется совместно со вторым участником ДТП и подается в страховую компанию наравне с другими документами.

Следующее различие в документах: у нас ГАИ выдает первичную Справку о ДТП единого образца, в России же при ДТП ГИБДД могут выдавать различные документы. Такие, как протокол, постановление, определение, справка о ДТП по форме 748 или по форме 12. Есть еще справка о ДТП по форме 31, но сейчас она устарела и не все страховые компании ее принимают.

Еще несколько лет назад в страховой компании, где я начинала работать, не существовало специального перечня первичных документов по страховому событию для выдачи на руки страхователю. Понятно, что когда человек, попавший в ДТП, приходит в компанию, он не может запомнить весь список документов, которые необходимо собрать.

Потому я поначалу писала такие списки-шпаргалки вручную. Потом поняла, что отпечатанный на принтере перечень первичных документов по страховому случаю будет солиднее. Сказано – сделано. Не знаю, как долго моя форма списка первичных документов могла бы использоваться, я пользовалась около года, а потом уехала в дальние края. После возвращения в родные пенаты, мы всем колективом перешли в другую страховую компанию.