Британские ученые, как известно, знают все. Как известно, и автомобили в этой стране умеют делать отличные. Пример тому знаменитый Range Rover. Но на этот раз мы решили поинтересоваться мнением ученых мужей из Германии. Нас интересовало, в какой степени рентабельны покупка и содержание электромобиля.

Результаты удивили. По твердому убеждению немецких специалистов, сегодня обладать электрокаром совершенно нецелесообразно. Любой автомобиль с другим типом силовой установки будет выгоднее не только приобрести, но и затем эксплуатировать. Что, собственно, и подтверждают невысокие цифры продажи авто с электродвигателями по всему миру.

Выводы аналитиков не голословны. Они подошли к вопросу основательно и по-немецки педантично. Опыт эксплуатации легковушек с разными типами моторов изучался на протяжении 4-х лет. Годовой пробег у каждой из них составил 15 тыс.км.

Первый, и очевидный, вывод – любой электромобиль, даже в самой простой комплектации, изначально будет дороже других представителей в данном классе. И разница весьма ощутима. Продажа авто с бензиновым или дизельным движком идет по ценам на 10-30 процентов ниже, чем просят за электрокар.

Еще один существенный фактор, который не обрадует потенциального автовладельца, рассматривающего возможность приобрести электрического «коня», цена при продаже авто на вторичном рынке. Такую легковушку гораздо труднее продать. И стоить она будет дешевле аналогичного бензинового собрата.

Содержание электромобиля также может вылиться в изрядную сумму. Техобслуживание дорогое, поломки ликвидируют долго и берут за это немалые деньги. И далеко не каждый сервис возьмется за ремонт подобного чуда современной техники. Нет опыта, оборудования и желания возиться.

Ну и как не вспомнить про недостаточный запас хода у большинства «зеленых» автомобилей? Этот показатель далеко не так велик, как хотелось бы. При этом подзарядка также может быть проблемой из-за неразвитой сети специальных «розеток».

Но, похоже, москвичи не читают умозаключения абстрактных экспертов. По данным статистики в столице в 2018г. продажа авто на электротяге увеличилась сразу на 75% и достигла 152 штук против 87 единиц годом ранее. Как и прежде, лучше всего продавалась культовая Tesla Model S.

По итогам первых 4-х месяцев 2019г. продажа авто с электродвигателями составила 30 штук, что очень неплохо. Ведь в предыдущие 2 года за аналогичный период на учет не было поставлено вообще ни одного новенького электромобиля.

На сегодняшний день в стране официально ведется продажа авто на электротяге только марки Mitsubishi. Речь идет о модели i-MiEV. Ее стоимость стартует от 999 тысяч рублей.